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      齒輪潤滑泵,液壓齒輪油泵,潤滑泵
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      齒輪潤滑泵的困油現象是如何形成
      因為為了保證運行平穩,所以齒輪潤滑泵的齒輪重合度大于一,也就是說當一對齒開始進入嚙合時,另一對齒未能脫離嚙合,這也就使得在兩對齒之間形成了一個封閉區間,該區間既不與高壓壓油區相通,也不與低壓區吸油區相通,當齒輪繼續旋轉,在高壓區嚙入的齒之間油壓迅速增加,形成超高壓,當該隊齒轉過中間點,這對齒之間空間增大,形成吸空現象,出現大量氣穴,在增壓時,使得齒輪嚙合阻力激增,對浮動側板上的滑動軸承形成很大壓力,而在低壓區形成氣蝕和較大噪音。這種現象叫做困油現象
      解決辦法通常是在浮動側板上開卸荷槽,卸荷槽開法是在高壓嚙合區開槽,使得嚙入時形成的高壓油流入壓油區,也就是壓油口,而低壓區開槽使得嚙出時形成的真空區與吸油口相通,這樣就解決困油現象
      但是原理上內嚙合齒輪潤滑泵沒有這個問題
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